원래 장소:
중국
브랜드 이름:
Womala
인증:
.
모델 번호:
LR024975
제품 개요
랜드로버 및 재규어 차량용 2.0L GTDI 가솔린 엔진(16V TIVCT T/C 240PS)용 정품 OE 등급 실린더 헤드 가스켓입니다. 이 다층 강철(MLS) 가스켓은 엔진 블록과 실린더 헤드 사이의 중요한 접합부를 밀봉하여 연소실, 오일 통로 및 냉각수 통로를 분리하는 누수 방지 장벽을 형성합니다. LR024975는 기본 부품 번호이며, LR032319는 대체 부품 번호입니다. JDE28243 및 JDE28264는 재규어 호환 부품입니다.
주요 특징
다층 강철(MLS) 구조 – 고온 및 고압에 견디며 복합 가스켓보다 우수한 내구성을 제공합니다.
정밀 엔지니어링 씰링 – 적절한 실린더 압축을 유지합니다.
유체 교차 오염 방지 – 엔진 오일, 냉각수 및 연소 가스를 격리합니다.
OE 등급 품질 – ElringKlinger 및 Febi를 포함한 선도 제조업체에서 제공하는 직접적인 OEM 교체품입니다.
OE 호환 부품
| 랜드로버 기본 | 랜드로버 대체 | 재규어 호환 |
|---|---|---|
| LR024975 | LR032319 | JDE28243, JDE28264 |
추가 참조: 31316604- · 173334- · BGA CH7566- · Elring 452.850- · 613629000· AG9G-6051-BC
💡 LR032319는 LR024975를 대체합니다. JDE28243 및 JDE28264는 동일한 가스켓에 대한 재규어 호환 부품입니다.
차량 호환성
랜드로버 적용
| 제조사 | 모델 | 섀시 / 시리즈 | 연식 | 엔진 |
|---|---|---|---|---|
| 랜드로버 | 프리랜더 2 / LR2 | L359 | 2006 – 2014 | 2.0L GTDI 가솔린 |
| 랜드로버 | 레인지로버 이보크 | L538 | 2012 – 2018 | 2.0L GTDI 가솔린 |
| 랜드로버 | 레인지로버 | L405 | 2013 – 2022 | 2.0L GTDI 가솔린 |
| 랜드로버 | 레인지로버 스포츠 | L494 | 2014 – 2023 | 2.0L GTDI 가솔린 |
| 랜드로버 | 디스커버리 스포츠 | L550 | 2015 – 2019 | 2.0L GTDI 가솔린 |
재규어 적용 (JDE28243 / JDE28264)
| 제조사 | 모델 | 섀시 / 시리즈 | 연식 | 엔진 |
|---|---|---|---|---|
| 재규어 | XF | X250 | 2012 – 2015 | 2.0L GTDI 가솔린 |
| 재규어 | XF | X260 (올 뉴 XF) | 2016 – 2017 | 2.0L GTDI 가솔린 |
| 재규어 | XJ | X351 | 2012 – 2019 | 2.0L GTDI 가솔린 |
| 재규어 | XE | X760 | 2015 – 2017 | 2.0L GTDI 가솔린 |
| 재규어 | F-PACE | X761 | 2016 – 2017 | 2.0L GTDI 가솔린 |
⚠️ 중요: 이 가스켓은 240PS 출력의 2.0L GTDI(터보차저 가솔린 직분사) 가솔린 엔진 전용입니다. 디젤 엔진, 자연 흡기 엔진 또는 다른 배기량의 엔진과는 호환되지 않습니다. 호환성은 모델 연식, 생산 날짜 및 VIN 범위에 따라 다릅니다.
실린더 헤드 가스켓 고장 징후
엔진 과열 – 냉각수 손실 또는 연소 가스가 냉각 시스템으로 유입
배기구에서 흰 연기 발생 – 연소실에서 냉각수 연소
엔진 오일의 우유색 또는 거품 – 냉각수가 오일과 혼합 (오일 캡의 노란색 찌꺼기)
라디에이터 또는 냉각수 저장 탱크의 기포 – 연소 가스가 냉각 시스템으로 유입
외부 냉각수 또는 오일 누출 – 실린더 헤드-블록 접합부에서 보임
압축 손실 / 거친 공회전 – 엔진 성능 저하
💡 고장난 헤드 가스켓은 방치하면 치명적인 엔진 손상을 초래할 수 있는 심각한 문제입니다.
필수 – 주문 전 VIN 확인
실린더 헤드 가스켓은 VIN, 엔진 및 모델 연식별로 특정합니다. 엔진 유형(2.0L GTDI 대 기타 변형), 생산 날짜 및 지역 사양의 차이가 호환성에 영향을 미칩니다.
VIN 제공 – 발송 전 정확한 호환성을 당사 팀에서 확인합니다.
💡 설치 팁: 실린더 헤드 가스켓 교체는 전문적인 전문 지식이 필요한 복잡한 작업입니다. 실린더 헤드의 변형 여부를 검사하고 필요한 경우 가공해야 합니다. 새 실린더 헤드 볼트는 항상 사용해야 합니다. 토크-투-요드 방식이며 재사용할 수 없습니다. 새 가스켓을 사용하고, 제조업체의 토크 순서 및 사양을 정확히 따르며, OEM 지정 유체를 올바른 혼합 비율로 교체하십시오.
기술 사양
| 매개변수 | 세부 정보 |
|---|---|
| 부품 유형 | 실린더 헤드 가스켓 |
| 재질 | 다층 강철 (MLS) |
| 엔진 | 2.0L 16V TIVCT T/C 240PS 가솔린 (GTDI) |
| 길이 | 약 460mm |
| 너비 | 약 225mm |
| 높이 | 약 5mm |
| 무게 | 약 0.335kg |
| 상태 | 새 제품, OE 등급 |
| 교체 대상 | LR032319 |
왜 우리를 선택해야 할까요?
| 장점 | 세부 정보 |
|---|---|
| 재고 | 10,000개 이상의 SKU 재고 보유 |
| 품질 | OE 등급, 완전 테스트 완료 |
| 보증 | 제조 결함에 대한 18개월 보증 |
| 배송 | DHL / UPS / FedEx를 통한 글로벌 배송 |
| 유연성 | 샘플 주문 환영, 낮은 MOQ |
대량 주문 또는 VIN 확인 견적은 문의하십시오.
사양은 변경될 수 있으며, 이미지는 참조용입니다. 애프터마켓 교체품 – Jaguar Land Rover와 제휴하지 않았습니다.
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자주 묻는 질문
A: 범퍼 브래킷 고장 징후에는 눈에 보이는 손상 또는 변형, 범퍼 패널 정렬 불량, 전면에서 나는 이상한 소음, 또는 범퍼가 한쪽으로 느슨해지거나 처져 보이는 경우 등이 있습니다.
A: 최적의 결과를 위해 전문가 설치를 권장합니다. 주요 고려 사항에는 모든 장착 지점의 올바른 정렬 확인, 추가 손상된 부품 확인, 모든 패스너가 사양에 맞게 올바르게 토크되었는지 확인하는 것이 포함됩니다.
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