Womala 좌측 후측 상단 제어 팔 C2D49449 재규어 XJ XK XF

제품 개요

후륜 좌측 상단 컨트롤 암 C2D49449은 다양한 재규어 차량에 맞춰 설계된 OE 등급 서스펜션 부품입니다. 위시본 암이라고도 불리는 이 중요한 서스펜션 링크는 후륜 허브를 차량 서브프레임에 연결하여 휠이 위아래로 움직일 수 있도록 하면서도 올바른 정렬과 방향 안정성을 유지합니다. 순정 장비 사양에 맞춰 제조된 이 완전 조립품에는 볼 조인트와 부싱이 포함되어 있어 바로 장착할 수 있습니다. C2D49449은 현재 주요 부품 번호이며 여러 이전 재규어 부품 번호를 대체합니다.

주요 특징

• 완전 조립품 – 볼 조인트 및 부싱 포함; 즉시 장착 가능

• 좌측(LH) 후륜 상단 위치 – 운전석 측

• OE 등급 품질 – 순정 재규어 사양에 맞춰 제조

• 직접 장착 교체 – 공장 장착 지점과 일치; 개조 불필요

• 알루미늄 또는 강철 구조 – 내구성이 뛰어나고 부식에 강한 소재

• 핸들링 및 정렬 복원 – 유격 및 타이어 편마모 제거

OE 상호 참조

💡 C2D49449은 C2D45610, C2D36811, C2D3109, C2Z31679 및 C2P13877을 대체합니다. 모두 동일한 용도로 호환됩니다.

차량 적합성

다음에도 적합 (VIN으로 확인):

• XJ 시리즈 – VIN V39427부터 (XJR 제외)

• S-TYPE – VIN N88419까지

• XK/XKR – VIN V39426까지

⚠️ 중요: 좌측(LH) 위치만 해당 – 운전석 측 후륜 상단. 우측의 경우 해당 우측 컨트롤 암을 주문하십시오. XJR 모델과 호환되지 않습니다. VIN 범위에 따라 적합성이 다르므로 주문 전에 확인하십시오.

고장 증상

• 덜컹거리거나 쿵쿵거리는 소음 – 과속 방지턱을 넘을 때 후륜 서스펜션에서 발생

• 타이어 편마모 – 후륜 타이어의 비정상적인 마모 패턴

• 정렬 불량 – 휠 정렬을 제대로 유지할 수 없음

• 조향 불량 – 주행 중 차량이 한쪽으로 쏠리거나 표류함

• 진동 – 속도에 따라 차체에서 느껴지는 떨림

• 서스펜션 조인트 유격 – 암이 서브프레임과 만나는 지점의 과도한 움직임

💡 구부러지거나 손상된 위시본 암은 해당 측의 휠이 정렬 불량이 되어 올바르게 추적할 수 없으므로 차량 주행에 부정적인 영향을 미칩니다. 부싱이나 볼 조인트만 교체하는 것이 더 저렴할 수 있지만, 추가적인 노동력 때문에 완전한 새 위시본 암을 구매하는 것이 더 경제적입니다.

중요 – 주문 전 VIN 확인

서스펜션 부품은 VIN, 모델 및 연식별로 다릅니다. 생산 날짜, 섀시 유형, VIN 범위 및 차량 사양(예: XJR 대 비-XJR)의 차이가 적합성에 영향을 미칩니다. VIN을 제공해 주시면 저희 팀에서 배송 전에 정확한 호환성을 확인해 드립니다. VIN 확인 없이 잘못 주문된 부품에 대한 반품은 받지 않습니다.

💡 설치 팁: 전문가 설치를 권장합니다. 균형 잡힌 핸들링과 고른 승차 높이를 보장하기 위해 항상 이 부품을 쌍으로(좌우 모두) 교체하십시오. 모든 패스너를 제조업체 사양에 맞게 토크하고 설치 후 휠 정렬을 수행하십시오.

기술 사양

왜 우리를 선택해야 하는가

대량 주문 또는 VIN 확인 견적은 문의하십시오.

사양은 변경될 수 있으며, 이미지는 참고용입니다. 애프터마켓 교체 부품 – 재규어 랜드로버와 제휴 관계가 없습니다.

자주 묻는 질문

• 광범위한 산업 경험: 자동차 부품 분야에서 13년간 정밀한 제품 매칭 및 기술 솔루션 제공
• 품질 보증: 내구성 테스트, 표면 거칠기 분석 및 치수 검증을 포함한 10단계 품질 검사 프로세스
• 제조 우수성: 15,000m² 생산 기지, 10,000개 이상의 SKU 재고 보유로 신속한 주문 처리
• 전략적 파트너십: Womala 및 Hella와 같은 국제 브랜드 공급업체를 포함한 50개 이상의 공장과 협력