원래 장소:
중국
브랜드 이름:
Womala
인증:
.
모델 번호:
C2C35589
제품개요
C2C35589 전면 스태빌라이저 바 부싱(앤티롤 바 부싱)은 일부 Jaguar 모델의 전면 서스펜션에 대한 직접 OEM 동등 교체품입니다. 이 고무 아이솔레이터는 스태빌라이저 바를 차량 섀시에 단단히 장착하여 바 회전을 제어하는 동시에 진동과 마모를 줄입니다. 부싱이 마모되면 요철에서 부딪히거나 덜거덕거리는 소음이 발생합니다. 승차감과 핸들링 정밀도를 회복하려면 교체하세요.
주요 특징
| 특징 | 혜택 |
|---|---|
| 정밀 고무 구조 | 진동을 줄이고 도로 충격을 흡수합니다. |
| 내경 30mm | 공장 스태빌라이저 바 사양과 일치 |
| OEM 사양 직접 맞춤 | 플러그 앤 플레이 교체 - 수정 없음 |
| 전면 왼쪽 또는 오른쪽에 맞습니다. | 하나의 부품 번호로 양면을 다룹니다. |
| 자기 윤활 설계 | 설치 시 그리스가 필요하지 않습니다. |
기술 사양
| 사양 | 세부 사항 |
|---|---|
| 부품 번호 | C2C35589 |
| 제품 유형 | 스태빌라이저 바 부싱 / 안티롤바 부싱 |
| 위치 | 프론트 액슬 - 왼쪽 또는 오른쪽 |
| 내경 | 30mm |
| 외경 | 50mm |
| 재료 | 고무 |
| 무게 | 대략. 0.101kg |
OE 상호 참조
| 상표 | OE 번호 |
|---|---|
| 재규어용 | C2C35589 |
애프터마켓 상호 참조:
| 상표 | 참조 |
|---|---|
| 페비 빌스테인 | 103928 |
| 청사진 | ADJ138071 |
| 보그 앤 벡 | BSK7750K |
| 첫 번째 줄 | FSK7750K |
| 퀸튼 하젤 | EMB7426 |
| 모델 | 차대 | 연령 | 메모 |
|---|---|---|---|
| XF | X250 | 2009 – 2015 | 5.0 V8 600Nm 모델 제외 |
| XF(신규) | X260 | 2016 – 현재 | 컴포트 서스펜션 포함 |
| F-TYPE | X152 | 2014 – 현재 | 모든 연도 |
| XK | X150 | 2006 – 2014 | VIN B00379에서 |
⚠️ 전면 왼쪽 및 오른쪽 위치에 맞습니다. 차량당 부싱 2개가 필요합니다. VIN으로 확인하세요.
| 징후 | 표시 |
|---|---|
| 범프 위의 전면 서스펜션에서 노크 또는 땡그랑거리는 소리가 납니다. | 부싱이 마모되거나 열화됨 |
| 저온에서 삐걱거리는 소음 | 부싱과 스태빌라이저 바 사이의 스틱/슬립 |
| 느슨하거나 불안정한 프런트 엔드 느낌 | 마모된 부싱으로 인한 막대의 과도한 움직임 |
| 코너에서의 핸들링 불량 | 스태빌라이저 바 효율성 감소 |
장착 여부는 모델, 서스펜션 유형 및 생산 날짜에 따라 다릅니다. 호환성 보장을 위해 항상 17자리 VIN을 저희 팀에 제공하세요. 저희는 불일치를 방지하기 위해 각 주문을 확인합니다.
스태빌라이저 바 부싱을 쌍으로 교체합니다(양쪽 동시에).
새 부싱을 장착하기 전에 스태빌라이저 바를 철저히 청소하십시오.
그리스가 필요하지 않습니다. 부싱은 자체 윤활됩니다.
왜 우리에게서 소스를 받아야 할까요?
A: 범퍼 브래킷 고장의 징후로는 눈에 보이는 손상이나 변형, 잘못 정렬된 범퍼 패널, 전면 끝에서 발생하는 비정상적인 소음, 범퍼가 느슨해지거나 한쪽이 처진 것처럼 보이는 경우 등이 있습니다.
A: 최적의 결과를 얻으려면 전문적인 설치를 권장합니다. 주요 고려 사항에는 모든 장착 지점의 적절한 정렬 확인, 추가로 손상된 구성 요소 확인, 모든 패스너가 사양에 맞게 토크가 적절하게 조여졌는지 확인하는 것이 포함됩니다.
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